المشاركات

دواسة المكابح متحجرة ما علامات و أسباب تلف السيرفو المعزز أو باكم الفرامل و كيف تفحصه بنفسك

صورة
 دليلك الشامل لفهم كل ما يتعلق بالسيرفو المعزز أو باكم الفرامل البوستر  بوستر المكابح هو الذي يوفر قوة مساعدة للمنظومة كتقليل جهد السائق و قوة أمان و فرامل أعلى أي توليد قوة إضافية معززة تجبر سائل الفرامل على التدفق و الجريان بنسبة و ضغط أكبر لعلبة الفرامل     مشكلة تحجر و تصلب الدواسة التي تعد أهم أعطال السيرفو المعزز أو باكم الفرامل : تحدث بسبب مشكلة في خلخلة الهواء لأن السيرفو يعمل على فرق الضغط الجوي و خلخلة الهواء القادم من المحرك فإذا حدث أي تسريب ستتصلب أيضاً تلف الغشاء المطاطي سوف يسرب الهواء لداخله و تراكم الرطوبة و الصدأ و الذي يحدث غالباً عند تلف الطرمبة مما يؤدي إلى تآكل المكونات الداخلية و إعاقة حركة المكبس بالتالي حدوث التصلب الميكانيكي علامات و أسباب تلف السيرفو المعزز أو باكم الفرامل - عندما تصبح دواسة الفرامل قاسية و متحجرة بسبب توقف صمام التفريغ عن أداء عمله بشكل مناسب و بالتالي ارتفاع الضغط بداخل البوستر و هي العلامة الأشهر التي تكلمنا عنها التي تقطع الشك باليقين بمسألة تعطله - و من أعراض التلف اتساع و طول المسافة الازمة لتوقف السيارة حيث ي...

دواسة المكابح تنزل للآخر ما علامات و أسباب تعطل طرمبة أو مضخة الفرامل مع طريقة فحصها

صورة
طرمبة أو مضخة الفرامل العلبة و دراسة تفصيلية حولها تعتبر بمثابة القلب في نظام كبح السيارة فهي المسؤولة عن تحويل ضغط القدم على الدواسة  إلى ضغط هيدروليكي يجبر سائل الفرامل على الانتقال لتفعيل عملية الكبح و نظراً لأهميتها القصوى في السلامة فيجب التنبه إلى الوقت التي تبدأ فيه بالتلف طريقة فحص طرمبة أو مضخة الفرامل و مشكلة نزول أو هبوط الدواسة لأخر حد لها للأرض : الفحص يتم عن طريق اختبار الضغط الثابت و السيارة متوقفة نقوم بالضغط بقوة على الدواسة إذا بدأت تهبط هذا يدل على وجود تسريب داخلي  أو الضخ بالضغط عليها عدة مرات متتالية يجب أن ترتفع و تقسى أي تتحجر حتى نستطيع القول بأنها تحافظ على الضغط و يمكن الفحص بالنظر إلى المنطقة الفاصلة بينها و بين السيرفو لا يجب أن نجد أي آثار للرطوبة     أما مشكلة هبوط الدواسة فهي شائعة جداً و هي تعني أن السائل لا يجد مقاومة داخل النظام نتيجة تسريب داخلي في الطرمبة أي أن الأختام المطاطية بداخلها مهترئة و تمرر السائل خلفها بدلاً من أن يتم ضخه باتجاه العجلات أو تسريب خارجي في أحد الخراطيم و الكليبرات أو وجود فقاعات هوائية داخل دورة ال...

أعراض خراب حساس الكامات أو الكام شفت ما أسباب تعطله و طريقة فحصه و تبديله

صورة
 CAMSHAFT SENSOR حساس الكامات أو الكام شفت و دراسة شاملة يعتبر من أدق الحساسات أثناء عمل السيارة باشتراكه مع حساس الكرنك ليحدد موقع الأسطوانة الأولى ليتم ضبط توقيت الاشتعال و الأداء الأفضل للبخاخات لذا عند حصول أي تعطل في هذا الحساس  سوف ينطفئ محرك السيارة على  الفور لأن الكومبيوتر في هذه الحالة سوف يتعامل مع ذلك على أنه عطل ميكانيكي و ينطفئ لضمان سلامة المحرك و أيضاَ يعطي معلومات عن حالة الطرق بالمحرك مساعداً بذلك عمل حساس الطرق في أداء وظيفته   أعراض و أسباب تلف حساس الكامات أو الكام شفت في السيارة : من أبرز الأعراض زيادة استهلاك الوقود  و صعوبة في تدوير المحرك و فقدان لعزمه و طاقة المحرك على الطرقات و كما ذكرنا أحياناً التوقف المفاجئ للسيارة و تذبذب في مؤشر دوران المحرك RPM أيضاَ من علامات تلف الحساس  إضاءة لمبة  التحذير التشيك انجن على التابلو الخاص بالسائق  و لأن كل هذه العلامات قد تشترك مع أعطال أخرى لذا يفضل الفحص على الكومبيوتر عند الفني المختص و ملاحظة كود التعطل  و قد يحدث حالة من فقدان التوازن و حدوث اهتزازات متكررة للمحرك...
MIRLOD TECH

حاسبة استهلاك الوقود

النظام الذكي لتقييم كفاءة المحرك وصرف البنزين

نظام التشخيص متصل